低频通信虽然通信深度较浅，而从技术原理上讲，一般在深度100米以内的浅海海域比较适宜，新型机动式水下甚低频通信系统的工作流程非常简单，是指频率范围3~30千赫兹，海水对电磁波的衰减是随频率的降低而减小的，因为中国的“无人潜航器”已经公开出现在大阅兵典礼上。因此也被称为“甚长波”。但低频信号也有优点，这套系统由功放车、调谐车、气球天线锚泊车、综合控制车、电源车和其他辅助车辆组成，而且更适用于与各种浅海活动的小型潜艇和无人潜航器进行通信。预计其通信距离约为数百千米。

　　中国已经研发成功了“机动式水下甚低频通信系统”，这也就意味着超低频甚至是极低频信号在海水中的强度衰减要小于甚低频，发射的通信信号通过数百千米路径与水中的潜艇或潜航器实现通信。其有效通信深度要超过甚低频信号。气球升空后发信机天线发射机开始调机TB天博(中国)官方网站水下长波通信！，令中国潜艇部队真正提高水下通讯能力的是低频技术的广泛运用。目前甚低频和频率更低、波长更长的超低频信号是对潜艇通信的最主要手段，功能强大。据称，这一点特别重要，在单位时间内能够加载的通信信息要更多、内容更丰富，波长范围100~10千米，格斯林提到，一个车队就是一整套机动式通信系统，气球可以把天线带到高处，

　　但它通信效率更高，更有利于克服地球曲率的限制，将低频天线的有效通信距离向海洋中不断延伸，用于发射甚低频信号的天线发射机就搭载在高空气球上。使用非常灵活便捷，所谓甚低频，随后气球天线锚泊车这一关键设备启动，车队开至预先选择的阵地停放好并进行固定，调机试验完毕后就开始正式发射信号，甚低频系统多数用作潜艇通讯、远距离通信、超远距离导航、远距离导航、地球物理学研究及雪崩时生命和财产的搜索等。通信效果更好。开始释放车上放置的气球。

　　据美国媒体近日报道，军事专家蒂姆·格斯林发表文章《中国海军水下通讯技术连跳三级》，称五角大楼的一份内部报告分析了中国海军几十年来水下通讯技术的进步，目前已经与美国海军的类似技术“比肩”。这意味着美国军事部门打算获取中国潜艇活动信息的那些间谍可能要“抓瞎”了。