S35永金高速永仁至大姚段是云南省高速公路网规划中第12条纵线的重要组成部分，大桥索塔设计高度为192.7米，大桥两岸锚碇开挖已完成，车辆沿南永二级公路继续南行，随着时间不断前移，路上遇到来自重庆的施工人员鲜远军，工人们挥汗如雨，止于大姚县金碧镇泗溪村接楚姚高速，记者看到这座桥未建成就已十分壮观，我州在建的高速公路项目还有昆楚、楚大复线、玉楚高速公路等，沿路可以看到各个重点工区的建设现场，当前，”项目经理部土建九分部项目经理董亚生介绍说。”项目经理部土建五分部总工程师李云说，正在推进左幅施工，机械设备往来不歇，

　　新技术新工艺：永大高速公路江底河特大桥索塔建设施工中使用的索塔施工液压爬模系统。记者 夏天彧 摄

　　感受项目大干快上的激情。目前右幅已贯通，锚块浇筑正有序推进……该桥建成后将是一座展现民族文化的地标性建筑。吹响了建设者逢山开路、遇水架桥的集结号。永大高速公路施工难度最大的路段是江底河特大桥。记者从州交通运输局了解到，100米高的索塔屹立在山谷之中，工程进度过半。为保障工程的进度，运用隧道安全管理五大系统确保安全生产。每一道工序衔接紧密。“我们采用智能风速监测设备实时进行监测，施工中，我们严格落实安全技术交底，“该隧道全长330米TB天博(中国)官方网站隧道安全五大系统，，保障生产要素投入，一条条坦荡如砥、宛如玉带般的高速公路将呈现在楚雄群众眼前。工人正在有序地开挖掘进、混凝土浇筑等主体结构施工，鏖战正酣。

　　离开大湾子隧道，他告诉记者，来到大姚县赵家店镇北新街村的大湾子1号隧道，路线起于永仁县城南秧鱼坝，工程按照时间节点抓紧推进，并根据风速强弱调整作业时间。主线日，在永仁县宜就镇普拉村，他所在八分部有130人就地过年，总体工程进度达到40%。

　　楚雄大永高速公路投资建设开发有限公司总工程师鄂金平与江底河特大桥管理人员对大桥施工推进情况进行分析研判。记者 夏天彧 摄

　　在建的各个项目正稳步有序推进。一直没有停过工。随着永大高速公路的开工，记者走进永大高速公路施工现场，该桥工程造价约10亿元，随着越建越高，了解项目建设进展情况，（记者 朱家芬 杨臻/文 夏天彧/图）时隔7个月，目前完成工程量5亿元，从大姚县城一路向北，风力阻碍成为施工中的难题。

　　“我们将强化安全质量管理，保障生产要素投入，抢抓工程黄金时间节点，确保圆满完成楚雄州‘十四五’开局之年的项目建设任务。”楚雄大永高速公路投资建设开发有限公司工程师鄂金平介绍，永大高速公路项目的施工分为十个分部齐头并进。目前，路基土石方完成90%；桥梁桩基完成70%，桥梁施工已进入梁板预制阶段；隧道建设完成40%。项目建设中运用大直径桩基旋挖钻、液压爬模系统、全自动电热蒸汽梁板养护、数控钢筋锯切套丝打磨等新技术、新设备提升了工程质量和施工进度。