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汽车隔音的常用方法
- 2021-10-11-

汽车隔音是指应用隔音材料来改善车辆的各种噪音,达到减弱车内环境噪音的工作方式,材料需抵抗高温和防火来满足安全要求。使用隔音材料将声源与车厢隔离,使辐射的噪声不能直接或通过共振传递到汽车上,达到隔音的目的。

汽车隔音的常用方法有:

1、发动机罩隔热垫,主要吸收发动机运转时的噪音,同时还具有隔热功能,可有效保存发动机罩原有漆面,防止漆面因长期高温变色。

2、汽车中央底盘和后底盘包制震消音垫和防潮隔音棉,主要作用是控制中央底盘和后车厢下方的底盘在高速行驶时板件产生的震动共鸣以及从轮胎传递到底盘的道路噪声和排气噪声被纳入后箱的共振声压。

3、车门内外专用减震隔音板,增加车门板刚性,减少驾驶时因车门板较薄产生的共振而造成车门内板及零件松动,或因车龄老而长期在颠簸路面上行驶时,因金属疲劳和车身扭曲引起的噪音;同时在门板中加入隔音棉,有效吸收助波,提高喇叭的音质。

4、防火墙隔音,仪表座下层用吸音垫加固。发动机是主要的噪声源,也是离驾驶员较近的噪声源,在对仪表板下部的材质和发动机隔板的厚度进行改进后,可以抑制发动机转速升高时引入车内的高频声压,是隔音工程效果明显的部分。

5、后备箱贴隔音防震板,可有效减少驾驶时产生的震动,外层用脱脂棉固定,有效隔离行驶时的排气噪音和轮胎噪音,后备箱内的轮拱再做好隔音处理,以更好地隔离轮胎噪音进入车内。

6、前后轮拱、挡泥板隔音。这是底盘噪音经常传播的中心。减震器在行驶时发出的异响和抑制轮胎和路面及碎石与钣件产生的撞击声,做了隔音处理之后,可以显着降低路面和减震器的噪音,这项工程的价格较高,但效果明显。